Az itt bemutatott típus műszaki adatai, felszereltsége és színei országonként eltérőek lehetnek. Bővebb tájékoztatás érdekében, a magyar piacon elérhető modellek specifikációjáról, kérjük, érdeklődjön a magyarországi Volkswagen márkakereskedésekben.
A megadott értékeket az előírás szerinti mérési eljárások során határozták meg. Az adatok nem egy adott járműre vonatkoznak, és nem képezik ajánlat részét, csupán a különböző járműtípusokkal végzett összehasonlítás célját szolgálják. Az üzemanyag-/áramfogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás nemcsak az üzemanyag/az akkumulátor energiatartalmának a jármű általi lehető leghatékonyabb hasznosításának függvénye, hanem a vezetési stílus és egyéb, nem műszaki jellegű tényezők (pl.: környezeti változók) is befolyásolják.
Járműveinket szériafelszerelésként nyári gumiabroncsokkal szereljük fel. A Németországi Szövetségi Köztársaság területén 2010 december negyedike óta törvényileg kötelező a járművet tükörjég, hó, olvadékvíz, jég vagy fagy esetén M+S jelzésű téli vagy négyévszakos gumiabroncsokkal felszereli. Erről szívesen nyújt bővebb tájékoztatást Volkswagen partner.
Extrafelszerelések és kiegészítők (tartozékok, gumiabroncsok stb.) fontos járműadatokat változtathatnak meg, például megnövekedhet a jármű saját tömege, légellenállása és gördülési ellenállása, az időjárás és a forgalmi helyzet mellett ezek is befolyásolhatják az üzemanyag-fogyasztási és menetteljesítmény-adatokat.
Az új személygépkocsi fajlagos üzemanyag-fogyasztási és széndioxid-kibocsátási adatai megtalálhatóak az üzemanyag-gazdaságossági ismertetőben, amely ingyenesen hozzáférhető minden eladási helyen és a fogyasztóvédelmi hatóságnál.
A hatékonysági osztályok a járműveket saját tömegük figyelembevételével a szén-dioxid-kibocsátás alapján értékelik. Azon járművek, amelyek megfelelnek az átlagnak, a D osztályba kerülnek. A mai átlagnál jobban teljesítő járművek A+, A, B vagy C minősítést kapnak. Az átlagosnál rosszabban teljesítő járművek az E, F vagy G osztályba kerülnek.
*) Sorozatközeli tanulmány. A képeken részben felár ellenében elérhető extrafelszerelések is láthatók. Az itt megjelenített járművek bizonyos részletekben eltérhetnek a magyar piacon elérhető modellektől.
**) Csak a Composition Media rádióval vagy a Discover Media, illetve Discover Pro navigációs rendszerrel együtt elérhető. A Car-Net App-Connect a MirrorLink™, az Apple CarPlay™ és az Android Auto™ technológiákat takarja. E technológiák elérhetősége országonként eltérő lehet. Már most számos mobiltelefon támogatja a Car-Net App-Connect összeköttetési megoldást, és a Volkswagen szorosan együttműködik nagy okostelefon-gyártókkal a technológiák támogatásának további széles körű elterjesztése érdekében. Az új és a piacon már elérhető mobiltelefonok kompatibilitási listáit megtalálja az alábbi címen: www.volkswagen.de/mobiltelefon
***) GoPro®: A GoPro® kamera és annak tartozékai nem képezik az új Tiguan felszereltségének részét, azokat külön kell beszerezni. A leírt funkció a következő eszközökkel kompatibilis: GoPro® Hero 3, GoPro® Hero 3+ és GoPro® Hero 4. A GOPRO, a HERO, a GOPRO logó és a GoPro Be a Hero logók a GoPro védjegyei vagy bejegyzett védjegyei.
****) Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km:
2.0 TSI BlueMotion Technology 4MOTION 132 kW (180 LE), hétfokozatú DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltó: 132 kW (180 LE) TDI (DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltó): városban 9,1–9,0; városon kívül 6,4–6,3; vegyes ciklusban 7,4–7,3; szén-dioxid-kibocsátás vegyes ciklusban, g/km: 170–168; hatékonysági osztály: D
2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 110 kW (150 LE), hatfokozatú manuális váltó: 110 kW (150 LE) TDI (manuális váltó): városban 5,8–5,7; városon kívül 4,2; vegyes ciklusban 4,8–4,7; szén-dioxid-kibocsátás vegyes ciklusban, g/km: 125–123; hatékonysági osztály: A
2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 4MOTION 110 kW (150 LE), hétfokozatú DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltó: 110 kW (150 LE) TDI (DSG kettős tengelykapcsolós automatizált váltó): városban 6,8–6,7; városon kívül 5,1–5,0; vegyes ciklusban 5,7–5,6; szén-dioxid-kibocsátás vegyes ciklusban, g/km: 149–147; hatékonysági osztály: B
